Καθώς ένα νυχτερινό τρένο από τη Βιέννη έφτασε ξανά στο σταθμό Βρυξελλών-Μίντι την Τετάρτη μετά από εξάμηνη παύση λόγω του κορωνοϊού, οι αυστριακές και βελγικές σιδηροδρομικές εταιρείες ÖBB και SNCB επεκτείνουν τα δρομολόγια του “Nightjet”.

Κάθε πότε θα έχει τρένο;

Από τώρα και στο εξής, το νυχτερινό τρένο μεταξύ Βιέννης και Βρυξελλών θα λειτουργεί τρεις φορές την εβδομάδα, όλο το χρόνο. Κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή βράδυ, το τρένο θα ταξιδεύει από τις Βρυξέλλες μέσω Λιέγης στην Αυστρία, όπου φτάνει στη Βιέννη το επόμενο πρωί. Στην άλλη κατεύθυνση – από Βιέννη προς Βρυξέλλες – το τρένο θα αναχωρεί κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Κυριακή.

“Η επανέναρξη και η ταυτόχρονη επέκταση της προσφοράς των “Nightjet” επιβεβαιώνει την αυξανόμενη σημασία των φιλικών προς το περιβάλλον διεθνών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ευρώπη”, ανέφερε ο  Luc Boey, Επικεφαλής Διεθνών Συμμαχιών της SNCB, σε δελτίο Τύπου. Το τρένο θα φτάσει στις Βρυξέλλες-Μίντι στις 9:55 π.μ., το οποίο είναι μία ώρα νωρίτερα από το προηγούμενο έτος. Με τον διπλασιασμό των δρομολογίων για τα τρένα, η SNCB και η ÖBB επεκτείνουν τα δρομολόγια για τα τρένα.

Μπορείτε να κάνετε κράτηση;

Για το “Nightjet” μπορείτε να κάνετε κράτηση για μεμονωμένα καθίσματα, στα πούλμαν τεσσάρων διαμερισμάτων ή στα βαγόνια ύπνου. Τα εισιτήρια ξεκινούν από €29.90 ανά άτομο και ανά κατεύθυνση. Για να έχετε όσο το δυνατόν περισσότερη ιδιωτικότητα, τα βαγόνια και στις τρεις κατηγορίες άνεσης μπορούν επίσης να κρατηθούν ως μεμονωμένο ιδιωτικό βαγόνι, καθιστώντας εφικτό για τις οικογένειες ή τις παρέες φίλων να ταξιδεύουν ανενόχλητοι στο δικό τους βαγόνι.

Η συμβολή του τρένου

Ο ομοσπονδιακός υπουργός Κινητικότητας του Βελγίου Georges Gilkinet εκφράζει την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι η Nightjet λειτουργεί ξανά από και προς τις Βρυξέλλες, καθώς σημαίνει “άλλη μια προσιτή, φιλική και φιλική προς το περιβάλλον ταξιδιωτική επιλογή για πολλούς τύπους ταξιδιωτών” που κυμαίνεται από φοιτητές έως επιχειρηματίες.

Ένα νυχτερινό τρένο μεταξύ Βιέννης και Βρυξελλών εξοικονομεί έως και 100.000 κιλά CO2 σε σύγκριση με ένα αεροπλάνο στην ίδια διαδρομή, σύμφωνα με τη Michaela Huber, μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ÖBB-Personenverkehr AG.

Author: Whatsoeva