Ουσιαστικά ήταν η έμπνευση για τα πρώτα κανονικά ποδήλατα (όπως τα γνωρίζουμε σήμερα) που θα αλλάζαν για πάντα τις ζωές των ανθρώπων με τη μετακίνηση τους. Το 1ο ποδήλατο, έστω και χωρίς πετάλια, έστω και ξύλινο, ήταν γεγονός.

Σαν χθες, ο Karl Freiherr von Drais έκανε μια βόλτα 14 km γύρω από το Mannheim με το σπιτικό του «Laufmaschine» – αυτό ήταν το όνομα του “ποδηλάτου”.

Το 1ο ποδήλατο ήταν γεγονός και βρισκότανε στη Βάδη-Βυρτεμβέργη, μια καινοτόμο γωνιά της Γερμανίας όπου εφευρέθηκαν τα ρολόγια κούκου, και αργότερα οι Gottlieb Daimler, Carl Benz και Wilhelm Maybach, ανέπτυξαν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το αυτοκίνητο.

*(Να σημειώσουμε ότι είναι το αγαπημένο μας κρατίδιο στη Γερμανία για πολλούς λόγους που αναφερόμαστε συχνά ).

Το ταξίδι του Drais καθισμένος σε ένα ξύλινο σκελετό, με δύο τροχούς, χωρίς πεντάλ, χωρίς γρανάζια και χωρίς αλυσίδα, κράτησε λιγότερο από μία ώρα. Ήδη μπορούσες να πας πιο γρήγορα από ότι περπατάς.

Για να προχωρήσει ένας αναβάτης έπρεπε να πιέσει στο έδαφος με τα πόδια του ενώ γέρνει μπροστά στην κεντρική σέλα.

Γιατί ο Drais εφηύρε το Laufmaschine του (έτσι ήταν το όνομα αυτής της δημιουργίας), κανείς δεν ξέρει πραγματικά. Δεν έδωσε ποτέ καμία εξήγηση γι’ αυτό.

Όμως, μια έκρηξη ηφαιστείου το 1815 στην Ινδονησία είχε σκορπίσει τέφρα σε όλο τον κόσμο και έφερε ένα «καλοκαίρι χωρίς ήλιο» το 1816. Ήταν η χρονιά της πείνας, όταν οι σοδειές απέτυχαν, οι τιμές των σιτηρών αυξήθηκαν και η πείνα εξαπλώθηκε, οπότε το τάισμα των αλόγων ήταν πολυτέλεια. Ίσως ήταν η ανάγκη που ενέπνευσε την εφεύρεση που αποκάλυψε το 1817.

Photo Credits: Laufmaschine von Karl Freiherr (Baron) von Drais, 29 Απριλίου 1785 – 10 Δεκεμβρίου 1851. Joachim Köhler, CC BY-SA 3.0, μέσω Wikimedia Commons. Με την ευγενική προσφορά του “Deutsches Zweirad- und NSU-Museum”

Author: SuperGreeks Newsroom